A.定位B.反位C.安全位D.规定位置
单项选择题接车站按压闭塞按钮同意接车后,接车站接车表示灯亮(),发车站发车表示灯亮绿灯。
A.黄灯B.绿灯C.红灯D.灭灯
单项选择题半自动闭塞两站间未办理闭塞,区间空闲状态,两站均停电恢复,两站发车表示灯亮红灯。任意一站与邻站确认区间空闲后,按压()按钮,两站闭塞复原。
A.复原B.事故C.闭塞D.辅助
单项选择题发车站办理取消闭塞时,应先取消()再办理取消闭塞手续。
A.进路信号B.发车进路C.接车进路D.闭塞
单项选择题全进路发码车站经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路,发车进路有限速时,进站信号机显示降为()。
A.UB.UUC.UUSD.L
单项选择题未办理同意动岔,邻场能办理经过该道岔()的进路。
A.定位B.反位C.定、反位D.安全位
单项选择题场联电路中邻场的照查条件检查是指:当邻场向本场办理进路后相应照查灯应点亮,向邻场办理进路均应检查对方场是否()。
A.开放进站信号B.办理同意手续C.进路空闲D.办理敌对进路
单项选择题发车站开放出站信号后,办理取消闭塞手续,闭塞应不能复原,关闭出站信号后,办理取消闭塞手续,闭塞应()复原。
A.能B.自动C.不能D.稍后
单项选择题到发线出岔股道不留车发车正常解锁时,在列车占用咽喉区()道岔区段并全部出清股道后,才准许中岔解锁。
A.第一个B.第二个C.第三个D.最末
单项选择题办理闭塞后,如未办理发车进路,发车站()利用发车闭塞轨道电路进行调车。
A.可以B.不可以C.没规定
单项选择题计算机联锁控制台办理某组道岔()后,单操该道岔应不能转换,经该道岔锁定位置的进路应能办理;办理经另一位置的进路及单操至另一位置,道岔均应不能转换。
A.单锁B.单封C.岔封D.引导总锁
单项选择题半自动闭塞列车出站压入进路内方最末区段时,发车站发车表示灯亮红灯,接车站接车表示灯亮()。
A.红灯B.黄灯C.白灯D.绿灯
单项选择题进站列车全部进入到发线并按顺序通过分歧道岔,分歧道岔()。
A.延时解锁B.不解锁C.自动解锁D.人工解锁
多项选择题引导总锁闭方式主要适用于()。
A.进路内轨道区段故障(故障区段上的道岔无需转换)B.部分信号开放条件不满足C.进路中道岔无表示D.向非接车线接车
多项选择题最基本的动态冗余系统是二模动态冗余系统,它一般有()三种工作方式。
A.热备方式B.冷备方式C.温备方式D.切换方式
多项选择题计算机联锁系统的可维护性,要求系统(),便于现场维护。
A.经济化B.结构简单C.工程化D.模块化