引导总锁闭方式主要适用于（）。

多项选择题最基本的动态冗余系统是二模动态冗余系统，它一般有（）三种工作方式。

A.热备方式
B.冷备方式
C.温备方式
D.切换方式

多项选择题计算机联锁系统的可维护性，要求系统（），便于现场维护。

A.经济化
B.结构简单
C.工程化
D.模块化

多项选择题在系统的电磁兼容设计中，凡是场干扰，都采用（）和定向等方法来削弱或消除干扰。

A.屏蔽
B.隔离
C.分离
D.接地

多项选择题在任何情况下，已开放的信号应能进行人工关闭，方法是（）。

A.同时按压总取消按钮及进路始端按钮
B.按压总人工解锁按钮及进路始端按钮
C.同时按压总人工解锁按钮和进路上任一区段故障解锁按钮
D.按压进路始端按钮

多项选择题办理某条进路且信号开放后，逐组单独操纵与该进路有关的道岔，这些道岔均应处于锁闭状态。‘与该进路有关的道岔’是指（）。

A.进路上的所有道岔
B.不在进路上但与该进路上某组道岔属同一个区段的其他道岔
C.不在进路上但与该进路上某组道岔同属一组多动道岔的其他道岔
D.防护道岔

多项选择题防护道岔因故不能被带到防护位置或无表示，将（）。

A.直接影响防护进路的办理
B.直接影响信号的开放
C.直接影响关闭信号
D.没有任何影响

多项选择题平面图与现场一致性核对包括（）。

A.道岔号码、开通位置核对
B.轨道电路名称、侵限绝缘核对
C.信号机名称、设置位置、高柱、矮型、朝向、禁止灯光核对
D.各种标识标志核对：专用线、尽头线、机待线、联络线名称，上下行方面、方向电路名称等标示

多项选择题检查联锁关系的正确性应充分利用（）信息。

A.CTC/TDCS
B.微机监测
C.车载设备
D.车务、机务等部门的日常行车

多项选择题引导进路锁闭方式主要适用于（）的情况。

A.进路中道岔无表示
B.进路内轨道区段故障
C.部分信号开放条件不满足
D.向无联锁功能的线路上接车

多项选择题联锁软件变更分为（）软件变更。

A.联锁机
B.操作显示机
C.电务维修机
D.交换机