带传动中的弹性滑动是（）

单项选择题以打滑和疲劳拉断为主要失效形式的是（）传动。

A.齿轮
B.链
C.蜗杆
D.带

单项选择题带传动的设计准则为（）

A.保证带传动时，带不被拉断
B.保证带传动在不打滑条件下，带不磨损
C.保证带在不打滑条件下，具有足够的疲劳强度

单项选择题带传动不能保证正确的传动比，其原因是（）

A.带容易变形和磨损
B.带在带轮上打滑
C.带的弹性滑动
D.带的材料不遵守胡克定律

单项选择题设由疲劳强度决定的许用拉应力为[σ]，并且σ0、σ1、σ2、σb1、σb2、σc依次代表带内的初拉应力、紧边拉应力、松边拉应力、在小带轮上的弯曲应力、在大带轮上的弯曲应力和离心应力，则保证带的疲劳强度应满足（）

A.A
B.B
C.C
D.D

单项选择题若传动的几何参数保持不变，仅把带速提高到原来的两倍，则V带所能传递的功率将（）

A.低于原来的两倍
B.等于原来的两倍
C.大于原来的两倍

单项选择题带传动采用张紧轮的目的是（）

A.减轻带的弹性滑动
B.提高带的寿命
C.改变带的运动方向
D.调节带的初拉力

单项选择题一般v带传动的主要失效形式是带的C及带的（）。

A.松弛
B.颤动
C.疲劳破坏
D.弹性滑动
E.打滑

单项选择题带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（）。

A.减小
B.增大
C.不变

单项选择题v带传动和平型带传动相比，V带传动的主要优点是（）。

A.在传递相同功率条件下，传动尺寸小
B.传动效率高
C.带的寿命长
D.带的价格便宜

单项选择题v带轮的最小直径dmin取决于（）。

A.带的型号
B.带的速度
C.主动轮速度
D.带轮结构尺寸