锁固各舱与惰气总管线的连接阀的钥匙，必须由（）亲自掌管。

单项选择题测量货温时，需在每舱的（）处测量。

A.二个不同深度处个
B.三个不同位置
C.三个不同深度

单项选择题在载运需加温的货物过程中，测量货温的间隔是（）。

A.每天一次
B.每天三次
C.每天二次

单项选择题货油泵一般都设保护装置，当达到（）时，该装置即接通，货油泵自动停止运转。

A.65-70℃
B.28–30℃
C.50-65℃

单项选择题货油加温过高对于货物本身及营运的经济性都是不利的，主要体现在（）。

A.增加货物蒸发损失
B.增大卸货过程中货油泵发生气塞、汽蚀的可能性，不利于卸货
C.A+B

单项选择题所谓冲击压力是指（）。

A.管内流速急变为零造成的瞬时骤升压
B.油液入舱对舱底的冲击
C.液位上升，透气不畅，造成舱口气室高压

单项选择题所谓封闭装载是指（）。

A.封闭甲板所有管孔口
B.通过甲板总管的落管直送舱底
C.A+B

单项选择题装货开始阶段的安全复查內容不包括（）。

A.通迅是否畅通
B.泵舱是否正常
C.水面有无油迹

单项选择题装货开始阶段的安全复查内容包括（）。

A.油品是否流入指定的舱
B.软管、甲板管线、透气是否正常
C.A+B

单项选择题装货期间，不必通报停止装载的情况有（）。

A.风力达港口作业限制等级
B.无风但接有舱气置换管路
C.闪电来临

单项选择题对货油阀的操作要求是（）。

A.开阀要快、关阀要慢
B.开阀要慢、关阀要快
C.开阀要慢、关阀要慢