货油加温过高对于货物本身及营运的经济性都是不利的，主要体现在（）。

单项选择题所谓冲击压力是指（）。

A.管内流速急变为零造成的瞬时骤升压
B.油液入舱对舱底的冲击
C.液位上升，透气不畅，造成舱口气室高压

单项选择题所谓封闭装载是指（）。

A.封闭甲板所有管孔口
B.通过甲板总管的落管直送舱底
C.A+B

单项选择题装货开始阶段的安全复查內容不包括（）。

A.通迅是否畅通
B.泵舱是否正常
C.水面有无油迹

单项选择题装货开始阶段的安全复查内容包括（）。

A.油品是否流入指定的舱
B.软管、甲板管线、透气是否正常
C.A+B

单项选择题装货期间，不必通报停止装载的情况有（）。

A.风力达港口作业限制等级
B.无风但接有舱气置换管路
C.闪电来临

单项选择题对货油阀的操作要求是（）。

A.开阀要快、关阀要慢
B.开阀要慢、关阀要快
C.开阀要慢、关阀要慢

单项选择题离心泵起动时，如果泵内没有液体，那么起动后（）。

A.泵排出的压力为零
B.泵排出的压力过低
C.泵排出的压力过高

单项选择题扫舱时，为了能把舱底吸排干净，可进行（）。

A.纵倾调整
B.横倾调整
C.纵、横倾调整

单项选择题扫舱作业是利用（）将舱底残油吸排干净的过程。

A.螺杆泵或往复泵
B.自动扫舱装置或喷射器
C.A+B

单项选择题卸货期间打入专用压载水是为了（）。

A.调纵倾，便于油液向吸口汇集
B.控制船舶与码头的落差
C.保持船舶正浮状态