以局部网络为对象的OD反推模型是以分析单独的或少数几个（）的交通状况为目的，用于审核较小范围的交通管理规划。

单项选择题OD反推是在现状OD交通量未知的情况下（）

A.利用路段交通量来估计现状OD交通量
B.利用路径交通量来估计未来OD交通量
C.利用路段交通量来估计未来OD交通量
D.利用路径交通量来估计现状OD交通量

单项选择题下面哪一项不属于影响交通方式划分的因素（）

A.个人属性
B.路面设计
C.家庭属性
D.交通特性

单项选择题自行车交通的划分率随着出行距离的增加，一般会发生如下的变化（）

A.增加
B.先增加后减小
C.减小
D.先减小后增加

单项选择题关于Probit模型的描述，正确的是（）

A.假设效用函数的随机项相互独立，且服从同一的干贝尔（Gambel）分布
B.当方案超过3个时，Probit模型的计算非常复杂，因此很少使用
C.Dial算法能够在路网上有效地实现该模型
D.此模型不能得到归一化的划分率（或分担率），需要对计算结果做归一化处理

单项选择题某区域共有三个交通小区，小区中心到达道路网最短距离分别为100米、300米和500米，求该区域道路网的可达性为（）

A.900米
B.500米
C.100米
D.300米