A.利用路段交通量来估计现状OD交通量B.利用路径交通量来估计未来OD交通量C.利用路段交通量来估计未来OD交通量D.利用路径交通量来估计现状OD交通量
判断题对交通阻抗函数进行变换后,可以按照用户最优模型的算法来求解系统最优模型。
判断题增量分配法在全有全无分配方法的基础上,考虑了路段交通量对交通阻抗的影响,进而根据交通阻抗的变化来调整交通量的分配,是一种“变交通阻抗”的交通流分配方法。
判断题当前的道路交通流分配方法,对路段交通阻抗和节点交通阻抗都进行了深入细致的考虑,有较为成熟的应用。
判断题路网上的拥挤性、路径选择的随机性、交通需求的动态性是同时存在并交互作用的,其机理是纷繁复杂的。
判断题全有全无分配算法,只适用于非常理想化的城市交通网络,对于公路网不适用。