对电站自动化的电压与无功功率的自动调节功能不正确的理解是（）

单项选择题在网运行发电机的励磁绕组用均压线连接的目的是（）

A.使发电机在并网发电时有相同的输出功率
B.使发电机在并网发电时有相同的输出电流
C.使发电机在并网发电时有相同的输出频率
D.使发电机在并网发电时有相同的输出无功功率

单项选择题在交流发电机组采用相复励自激恒压装置中，若空载电压偏高，应调整（）

A.减少线性电抗器线圈匝数
B.增加线性电抗器线圈匝数
C.增大电抗器铁芯气隙
D.增加电流互感器线圈匝数

单项选择题两台同容量的发电机并联运行，其电压、频率、电流均为额定值，但两个功率因数表读数不同，这说明（）

A.有功功率与无功功率分配都均匀
B.有功功率分配均匀，无功功率分配不均
C.有功功率分配不均，无功功率分配均匀
D.有功功率和无功功率分配都不均匀

单项选择题在发电机组自动并车的过程中，电压闭锁信号的作用是（）

A.防止待并发电机组调速系统有故障，误发合闸信号
B.防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障，误发合闸信号
C.防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障，误发合闸信号
D.防止待并发电机励磁系统有故障，误发合闸信号

单项选择题在发电机组自动并车的过程中，检测频差大小的主要目的是（）

A.调整待并发电机的端电压
B.调整待并发电机的相位
C.为获得合适的合闸超前角
D.增、减待并发电机原动机的油门

单项选择题在发电机组自动准同步并车电路中，其合闸条件包括电压差闭锁，合闸超前角，频率大小与方向检测的输出信号，这些信号应该是（）

A.与逻辑关系
B.或逻辑关系
C.与非逻辑关系
D.或非逻辑关系

单项选择题在船舶电站并车操作过程中，在合闸前对待并机的相位要求是（）

A.与电网相位差不能超过30º
B.与电网相位差不能超过15º
C.与电网相位差不能超过10º
D.与电网相位差不能超过5º

单项选择题自动准同步并车包括哪些基本环节（） ①脉动电压的形成 ②恒定超前时间或超前相角 ③脉动电流的形成 ④电压连锁环节 ⑤频差大小的检测 ⑥频差方向的检测

A.①②④⑤
B.①②⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.①③④⑥

单项选择题在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是（）

A.电压差太大
B.相位差太大
C.频率差太大
D.电网负荷大小

单项选择题在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）

A.两台机组承担相同的功率
B.一台承担全部负载功率，另一台空载
C.自动调频调压，保持两台机组运行稳定
D.自动减一台机，进行单机运行