A.调整待并发电机的端电压 B.调整待并发电机的相位 C.为获得合适的合闸超前角 D.增、减待并发电机原动机的油门
单项选择题在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()
A.与逻辑关系 B.或逻辑关系 C.与非逻辑关系 D.或非逻辑关系
单项选择题在船舶电站并车操作过程中,在合闸前对待并机的相位要求是()
A.与电网相位差不能超过30º B.与电网相位差不能超过15º C.与电网相位差不能超过10º D.与电网相位差不能超过5º
单项选择题自动准同步并车包括哪些基本环节() ①脉动电压的形成 ②恒定超前时间或超前相角 ③脉动电流的形成 ④电压连锁环节 ⑤频差大小的检测 ⑥频差方向的检测
A.①②④⑤ B.①②⑤⑥ C.②③⑤⑥ D.①③④⑥
单项选择题在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()
A.电压差太大 B.相位差太大 C.频率差太大 D.电网负荷大小
单项选择题在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中,当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时,则控制系统将()
A.两台机组承担相同的功率 B.一台承担全部负载功率,另一台空载 C.自动调频调压,保持两台机组运行稳定 D.自动减一台机,进行单机运行
单项选择题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()额定功率时才发出停机指令。
A.10% B.8% C.5% D.3%
单项选择题在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行,每台发电机组的额定功率为Pfe,形成减机指令的最大功率余量应为()
A.1.5Pfe B.1.0Pfe C.0.5Pfe D.0.25Pfe
单项选择题在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中,要脉冲分配器P输出端a、b、c分别接在控制1号2号、3号机组起动的与门的一个输入端,其中1号机组为运行机组,2号为第1备用,3号为第2备用,现两台机组并联运行,则a、b、c的状态为()
A.001 B.110 C.011 D.010
单项选择题在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中,要把脉冲分配器P输出端a、c端对调、则()
A.2号为运行机组,3号为第1备用,1号为第2备用 B.1号为运行机组,3号为第1备用,2号为第2备用 C.3号为运行机组,2号为第1备用,1号为第2备用 D.3号为运行机组,l号为第l备用,2号为第2备用
单项选择题在船舶电站中,要三台发电机组均参加并联运行,则脉冲分配器输出端a、b、c的状态可能是() ①000 ②100 ③010 ④001 ⑤110 ⑥111
A.②③④ B.①②③ C.④⑤⑥ D.②④⑥