枢纽线路引入方式一般有（）几种。

单项选择题高速铁路引入既有枢纽的方式中，并行引入方式的优点不包括（）。

A.对城市不产生重新分割，对既有铁路枢纽布局影响不大
B.便于旅客就近乘降，节省旅客出行时间
C.可以充分利用既有客运站站房和城市市政交通设施和服务设施
D.有利于就近修建高速动车段和综合维修基地

单项选择题迂回线是为了提高线路通过能力或者（）而修建的与主要线路并行的线路。

A.调整列车接入车站方向
B.便于旅客乘降
C.方便车辆进行维修检修
D.减少列车走行距离

单项选择题枢纽线路的引入方式一般不包括以下哪一项？（）

A.直接引入
B.分歧引入
C.会合引入
D.集中引入

单项选择题关于枢纽客车整备所配置的说法，不正确的是（）

A.在办理始发，终到旅客列车的客运站上，应设置客车整备所（动车段）
B.始发终到列车很少时，可以暂考虑不设置客车整备所，也无须在枢纽规划总图上预留其位置
C.从铁路运营要求考虑，客车整备所宜靠近客运站且与客运站纵列布置，距离不宜太远
D.从城市环境保护角度来看，整备所不宜设在市区

单项选择题（）适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少，而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。

A.一站铁路枢纽
B.三角形铁路枢纽
C.十字形铁路枢纽
D.环形铁路枢纽

单项选择题旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

A.侧式站台；中间站台
B.侧式站台；岛式站台
C.基本 站台；中间站台
D.基本 站台；特殊站台

单项选择题中间站台的位置应设在旅客站房（）正线相邻的到发线（）。

A.对侧；外侧
B.内侧；外侧
C.旁侧；内侧
D.外侧；对侧

单项选择题横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧。

A.旁
B.对
C.左
D.右

单项选择题关于中间站的改建，加铺到发线时，应该尽可能向站房（）侧发展。

A.旁
B.同
C.对
D.右

单项选择题有客货作业中间站一般采用（）列式布置图。

A.横
B.纵
C.侧
D.混合