A.角度B.功率C.内外侧D.速度
单项选择题维护性打磨的主要目的是防止钢轨表面病害进一步发展,多用于()运输线路。
A.客运线路B.货运线路C.重载线路D.客货混线线路
单项选择题为了改善轮轨关系,打磨施工完成后在钢轨顶面范围内应产生()条光带较为理想。
A.1B.2C.3D.4
单项选择题为了改善轮轨关系,通过钢轨打磨车对钢轨进行打磨,钢轨表面和车轮踏面的接触面由原来的,面接触变为()接触。
A.1点B.2点C.3点D.4点
单项选择题钢轨打磨周期的制定要根据以下()情况,因地制宜、因时制宜,决不能以偏概全。
A.地区地形、路基状况B.温度差异C.钢轨材质硬度和使用需求D.以上均是
单项选择题制定合理的钢轨打磨周期,需要针对打磨后的不同线路()的情况有准确的了解。经过观察后再制定打磨周期。
A.钢轨材质B.路基状况C.列车运行速度和载重D.线路病害发展速度