20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是()。 Ⅰ.向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展; Ⅱ.服务商为柴油机推进装置提供成套供货; Ⅲ.电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。
A.仅仅是Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ~Ⅲ
单项选择题电力推进因其特有的优势,使用范围已由大型豪华客船发展到()。 Ⅰ.化学品船、成品油轮; Ⅱ.半潜式平台、平台供应船; Ⅲ.军用水面舰艇、潜艇; Ⅳ.救捞船、破冰船; Ⅴ.散货船。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题20世纪90年代,随着人们对()的日益关注,船舶智能柴油机进入了实质性研究与开发阶段。 Ⅰ.船舶可靠性; Ⅱ.经济性; Ⅲ.废气排放控制; Ⅳ.调距桨。
A.Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ
单项选择题电控柴油机的成功开发进一步强化低速柴油机的可靠性、经济性和低排放指标,突出表现在最大限度上对柴油机的()。
A.运行进行优化 B.报警进行组合 C.爆压提高 D.维修简化
单项选择题为防止油船海上遇险造成海域污染,现代油轮主动力装置采用冗余配置,目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外,更进一步发展方向是()。
A.设置双套主推进装置、双机舱 B.选用Z型传动的电力推进 C.选用燃气轮机喷水推进 D.设置双套主舵机
单项选择题虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,但因热效率低,近年来各种替代方案应运而生,目前有()。 Ⅰ.天然气-燃油的双燃料二冲程内燃机; Ⅱ.天然气-燃油的双燃料四冲程内燃机; Ⅲ.燃用天然气的燃气轮机。
A.仅仅Ⅰ B.仅仅Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅲ