A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ～ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ电力推进因其特有的优势，使用范围已由大型豪华客船发展到（）……

单项选择题20世纪90年代，随着人们对（）的日益关注，船舶智能柴油机进入了实质性研究与开发阶段。 Ⅰ．船舶可靠性； Ⅱ．经济性； Ⅲ．废气排放控制； Ⅳ．调距桨。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ

单项选择题电控柴油机的成功开发进一步强化低速柴油机的可靠性、经济性和低排放指标，突出表现在最大限度上对柴油机的（）。

A.运行进行优化
B.报警进行组合
C.爆压提高
D.维修简化

单项选择题为防止油船海上遇险造成海域污染，现代油轮主动力装置采用冗余配置，目前除常见的轴带发电机转为电动机驱动螺旋桨外，更进一步发展方向是（）。

A.设置双套主推进装置、双机舱
B.选用Z型传动的电力推进
C.选用燃气轮机喷水推进
D.设置双套主舵机

单项选择题虽然LNG船的蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，但因热效率低，近年来各种替代方案应运而生，目前有（）。 Ⅰ．天然气-燃油的双燃料二冲程内燃机； Ⅱ．天然气-燃油的双燃料四冲程内燃机； Ⅲ．燃用天然气的燃气轮机。

A.仅仅Ⅰ
B.仅仅Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ

单项选择题为保护环境和节约能源，LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，其优点是（），其缺点是（）。 Ⅰ．输出功率大、排出的废气少； Ⅱ．热效率高；Ⅲ．维护量小、可靠性高； Ⅳ．装置热效率低； Ⅴ．噪声大。

A.Ⅰ～Ⅲ/Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ
C.Ⅰ/Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ