实施单向交通需要考虑的设置条件包括（）

多项选择题关于设置单向交通的道路路段条件的表述，以下正确的是（）

A.在必要的情况下，当两条平行的道路，不是同一等级时，如果高等级道路不适合设为单向交通，则低等级的那条道路，也不可以设置成单向交通。
B.平行于大流量主干道的一组支路或次干道，可以考虑通过设置单行线分担主干道交通流。
C.对于只能布置奇数车道的道路，在采用双向通行不利于发挥道路资源作用的时候，可以考虑布置单向交通。
D.对于路网密度很大，而道路宽度不足的老旧城区道路，可以充分的考虑通过设置单向交通来解决问题。

多项选择题关于单向交通组织，以下说法错误的有（）

A.单向交通组织并不能提高过街行人的安全感，对降低人车事故发生率的影响不大。
B.实施单向交通组织后，对向碰撞事故发生的机率几乎为零。
C.单向交通组织使得机动车辆的行驶线路简化，明显改善了行车条件。
D.在单行线上夜间行车，对向机动车的远光灯“炫目”现象仍需要司机时刻警惕。

多项选择题关于单向交通组织，以下表述正确的有（）

A.单向交通彻底消除了所有来自机动车和非机动车的对向干扰。
B.实施单向交通组织，对机动车辆的路段延误和平均行程时间基本无明显影响。
C.作为单行线起点的路口，由于减少了交叉口机动车冲突点，所以提高了路口的通行能力；但作为单行线终点的路口，机动车冲突点没有改变，对路口的通行能力没有影响。
D.在停车资源紧张的路段，可以通过设置部分单行线及配套的路内临时停车位，来短时间内缓解周边停车难的压力。

多项选择题单向交通组织的不利之处在于（）

A.被单行线限制的逆向交通流量，将会通过周边的路段和交叉口进行绕行，从而给周边道路带来交通流量的叠加影响。
B.需要增加单行线标志标线和抓拍监控设施，投资较大；是一种投资高，但见效快的交通管理措施。
C.单向交通对单行线沿线的单位和居民的出行带来了不便，导致机动车绕行距离加长，容易引发沿线居民的反感。
D.实施单行线后，取消了对向车流，对于以私家车出行为主的部分客流群体，感觉不方便在单行线两侧进行商业活动，导致临街店铺的客源减少。

多项选择题某条6米宽的支路上实施了机动车单向交通组织，并同时设置了非机动车双向通行的车行道，在该条单行线上（）

A.机动车辆只能一辆接一辆的依次通行，不得超车
B.机动车辆可以借对向车道超车
C.机动车辆可以借同向机动车道超车
D.机动车辆不能在路段上倒车，也不能逆行
E.机动车辆可以在路段上倒车，但不能逆行
F.机动车辆可以在路段上倒车，也能逆行