A.反馈 B.吸收 C.转化 D.储存
单项选择题()系统确保与安全相关的所有功能,包括列车运行、乘客和员工的安全。
A.ATB B.ATO C.ATC D.ATP
单项选择题常情况下,正线区段列车以车载设备显示作为行车凭证。CBTC级别正常情况下,信号机()。
A.灭灯 B.蓝灯 C.绿灯 D.红灯
单项选择题救援电客车 工程车动车前,乘务员应认真确认(),明确救援任务及注意事项。
A.开行时间 B.开行车次 C.故障车地点 D.救援命令内容
单项选择题正线运行时,驾驶模式间的相互转换,除折返线、存车线和转换轨按规定的转换操作外,均应得到()的准许。
A.综控员 B.站务员 C.行车调度员 D.队长
单项选择题列车退出自动驾驶后,新的驾驶模式将显示在()上。
A.TCMS屏 B.MMI C.CCTV D.列车广播系统
单项选择题将电路元件逐个顺次首尾相连,称为()。
A.并联 B.混联 C.串联 D.以上都错
单项选择题正线道岔编号以集中站为单位,由上行来车方向第一组道岔起顺序编号,上行编为(),下行编为()。
A.双号;单号 B.单号;双号 C.双号;双号 D.单号;单号
单项选择题呼和浩特一号线区间最长的区段为()
A.西二环站到孔家营站 B.新华广场站到人民会堂站 C.后不塔气站到什兰岱站 D.呼和浩特东站到市政府站
单项选择题故障提示区,严重故障为()故障。
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
单项选择题呼和浩特市地铁运营有限公司安全事故处理规则坚持“()”的工作方针。
A.安全第一、预防为主、综合治理 B.统一管理、逐级负责、综合治理 C.高度集中、分级管理、逐级负责 D.安全第一、群防群治、防治结合