自动闭塞不包括（）。

单项选择题当列车在车辆基地内出现主闭合指示灯不亮时，列车司机通常应先进行（）。

A.汇报车队长
B.汇报信号楼值班员
C.灯测试
D.查看故障车

单项选择题在车辆基地内列车司机处理故障过程时，列车司机如果需（），应联系检修调度员，获得处理意见。

A.请求救援
B.重新激活列车
C.重新占用司机室
D.请求技术支持

单项选择题当列车在正线运行出现车辆故障时，列车司机需要（）。

A.处理故障
B.汇报行车值班员
C.汇报行车调度员
D.汇报车队长

单项选择题当列车车辆显示屏无显示或卡死时，列车司机应检查（），则维持运行。

A.为人为损坏
B.空气断路器开关无断开
C.能继续运营
D.可以正常开关门

单项选择题当列车出现无牵引力时，列车司机尝试所有操作后都无法动车，则（）。

A.继续处理
B.原地待命
C.申请救援
D.紧急牵引

单项选择题列车司机完成升弓操作，电气方面保证受电弓电磁阀得电，机械方面保证受电弓各部件功能完好，且有足够的（）。

A.重力
B.弹簧弹性
C.电池电量
D.压缩空气

单项选择题当列车出现故障时，列车司机规定处理无效，列车（）时，列车司机必须请求救援。

A.无法动车
B.信号中断
C.无法联系检调
D.后方积压列车

单项选择题列车运行中出现的故障具有（），在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

A.随机性
B.人为性
C.紧迫性
D.突发性

单项选择题出乘前车辆故障一般是由列车司机在投入运营前，进行（）作业过程中发现。

A.出勤
B.整备
C.出库
D.出场

单项选择题当列车司机在整备作业时，列车出现主断闭合灯不亮，列车司机可按压（）按钮。

A.分主断
B.合主断
C.灯测试
D.降受电弓