根据我国《海商法》规定，当货物的损害发生在实际承运人掌管期间时，多式联运经营人（）

单项选择题根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与实际承运人之间的责任承担方式是（）

A.分段责任制
B.网状责任制
C.统一责任制
D.其他责任制

单项选择题根据我国《海商法》规定，多式联运是指（）

A.联过经营人以两种及以上的运输方式，负责将货物从接收地运至目的地的运输
B.联运经营人以两种及以上的运输方式，其中之一为海运，负责将货物运至目的地的运输
C.联运经营人以两种及以上的海上运输将货物运送至目的地的运输
D.仅指海、陆、空的运输

单项选择题在集装箱运输中，承运人在其签发的B L中常加入的条款有（）。 ①承运人箱内货的状态和详情一概不知； ②质询条款； ③货主保证箱内货装载合适输要求。

A.按HagueRules规定，是违约的
B.是符合HagueRules规定的货物
C.承运人在其签发的B/L中，载入舱面装箱视为舱内装载条款
D.A和C对

单项选择题在集装箱运输中，当由托运人整箱（包括内载货）一起交给承运人时，承运人常在B L中加入检查权条款，当（）

A.由承运人开箱检查时，造成的货损不负责
B.由管方开箱检查时，造成的货损不负责
C.A、B都对
D.A、B都不对

单项选择题在国际集装箱运输中，承运人为了解决舱面装箱的问题而导致法律适用上有不同，经常在签发的B L中，加入的条款是（）

A.自由条款
B.未知条款
C.装前卸后条款
D.舱面装载选择权条款