退火状态的渗碳件组织中过共析层的组织为（）。

单项选择题淬火状态的渗碳件组织中其表层组织为（）。

A.马氏体+残余奥氏体
B.马氏体+少量碳化物
C.马氏体+少量碳化物+残余奥氏体
D.马氏体

单项选择题将渗碳后缓冷的零件，再次加热到淬火温度，保温后淬火，随后进行低温回火，这时在碳浓度最高的表层不会出现的组织形态是（）。

A.较细的针状马氏体
B.少量的残余奥氏体
C.少量的颗粒状碳化物
D.少量的针状贝氏体

单项选择题零件气体碳氮共渗缓冷后的金相组织分为（）。

A.3层
B.2层
C.1层
D.4层

单项选择题20钢碳氮共渗后的缓冷显微组织中，最表层是几个微米厚度的富氮区，即（）的ε相。

A.黑褐色
B.白亮
C.蓝黑色
D.黑白相间

单项选择题混料（）产生硬度不足和淬火软点的原因之一。

A.不是
B.是
C.可能是
D.一定不是

单项选择题40钢螺柱经锻造、淬火后发现裂纹，其裂纹与轴向平行，深度为2〜3mm ，金相检验裂纹两侧无氧化脱碳现象，原材料有严重带状偏析。则可判断为（）。

A.原材料带来的非淬火裂纹
B.原材料严重带状偏析而引起淬火纵向开裂
C.淬火加热不当，由于过热而引起的开裂
D.冷却过快而引起的淬火裂纹

单项选择题40Cr 钢某套筒在淬火后发现裂纹，在未侵蚀的情况下在显微镜下观察裂纹呈曲折状，裂纹尾部较细，其曲折状更为明显，这是由于（）。

A.淬火裂纹沿奥氏体晶界扩展的结果
B.冷却过快而引起的淬火裂纹
C.淬火加热不当，由于过热而引起的开裂
D.原材料带来的非淬火裂纹

单项选择题40Cr 钢驱动轴在使用中断裂，该轴的技术要求硬度为40〜45HRC 。现为25〜28HRC，显微组织为屈氏体+铁素体，且铁素体沿晶界分布，则判断为（）。

A.淬火冷却不足，造成淬火不充分，硬度不足
B.加热温度不足，造成硬度不足
C.淬火保温时间不足，造成硬度不足
D.回火保温时间过长

单项选择题22CrMnMo钢主动齿轮使用时断裂，该零件渗碳后空冷，然后在盐浴中重新加热淬火，经检验，齿轮表面为马氏体，心部为低碳钢马氏体加块状铁素体。心部有块状铁素体，则判断为（）。

A.回火保温时间不够，造成齿轮心部硬度不足、疲劳强度低
B.加热温度不足或保温时间不够，造成齿轮心部硬度不足、疲劳强度低
C.回火保温时间过长，造成齿轮心部硬度不足、疲劳强度低
D.淬火冷却不足，造成淬火不充分、硬度不足

单项选择题某轴承经淬火、回火处理，材质为GCr15的轴承圈滚道在工作8个月后出现麻点，并有裂痕。轴向试样经浸蚀后可看到基体组织为隐晶状马氏体、颗粒状碳化物和少量残余奥氏体，无明显冶金缺陷，同时可看到裂纹沿晶扩展，裂纹两侧无脱碳现象。失效轴承滚道的洛氏硬度为55.0HRC、56.0HRC、55.0HRC 。则可判断失效的主要原因是（）。

A.接触应力较高
B.原材料有缺陷
C.淬火硬度不足
D.不能确定