验船师在对一艘2006年10月1日安放龙骨的15000总吨散货船进行法定初次检验过程中，根据SOLAS公约第II-2章的相关要求，对机舱双层底内设置的燃油柜进行检查，检查发现，该燃油柜的存油量测量，只能通过设置在油柜上的测量管进行测量。而该测量管延伸至机舱花钢板上，在该测量管的终端装设了自闭式关断装置，并在该装置下面设有一个小直径的自闭式控制旋塞。该油柜再没有其他手段和设施对其存油量进行测量。该油柜仅设置上述的测量管是否满足SOLAS公约要求，（）

单项选择题一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）

A.满足公约要求，因为公约没有要求。
B.不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。
C.满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。
D.满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。

单项选择题一艘2000年2月2日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师认真查核了触电灾害的预防措施，并认为措施非常好，满足公约要求。最后发现设置在机舱集控室内的主配电板，在其前面和后面均安放了绝缘垫。为什么要安放绝缘垫，选择下面的正确答案：（）

A.为了防止人员走路滑倒。
B.为了防止火灾。
C.为了整洁美观。
D.为了防止人员触电等电气灾害。

单项选择题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船进行初次检验时，对其机舱设置的2台发电机组进行了效用试验，每台发电机组均能满足船舶安全航行所需要的全部电力负荷；但是，当其中一台发电机发生故障停止工作时，另一台发电机不能够自动起动并自动供电，需由人工手动起动和供电。该轮的主推进装置是柴油机。该轮两台发电机的设计和布置是否满足SOLAS公约的要求。（）

A.满足SOLAS公约要求。
B.不满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约要求：如果主电源对船舶推进和操舵是必需的，则该系统的布置应在运行中的任何一台发电机发生故障时，对推进和操舵以及保证船舶安全必需的设备供电能维持或立即恢复供电。
C.满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.1款要求已满足。
D.满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.2要求已满足

单项选择题某设计公司在2007年4月份开始设计一艘20000GT的闪点小于60℃的成品油轮的过程时，就泵舱风机同照明的连锁问题同验船师进行讨论，你认为下列哪种说法能够完全满足公约要求？该轮配备有应急发电机组。（）

A.任何情况下，泵舱风机只需要同主照明（主变压器供电）联锁，不需要同应急照明（应急变压器供电）连锁。
B.任何情况下，泵舱风机只需要同照明联锁，照明开启时风机即开始通风，风机故障时，照明熄灭。
C.任何情况下，泵舱风机只需要同照明联锁，风机开始后延时30S照明才能开启，风机停止或故障时，照明熄灭。
D.正常情况下，泵舱风机需要同照明联锁，风机开始后延时30S照明才能开启，风机故障时，照明不熄灭；并且当应急发电机运转的情况下，应急照明不需要同风机联锁，也即是此种情况下开启应急照明不需要风机运转。

多项选择题一艘载客500人的国际航行的客船，安放龙骨日期为2002年7月30日，主机和发电机是使用压缩空气启动，并且恢复推进必须使用应急发电机。在2005年12月份进行中间检验时，验船师发现其应急空压机已经损坏，要求修复，船东回答说，我轮设有3台住发电机组，又设有应急发电机组，并且该轮设有AUT-0附加标志，当空气瓶压力低时空压机会自动启动，还设有一台手动空压机，如果出现瘫船在6-7小时内肯定可以启动主机，不需要修复该应急空压机。你认为船东的说法是否能够满足公约可以。（）

A.虽然不满足公约要求，但船东的讲法是正确的，可以不需要修理应急空压机。
B.不能满足公约要求，必须修理应急空压机。
C.已经设有手动空压机，况且只需要6-7小时内可以完成瘫船启动，不需要修理应急空压机
D.此种情况，同船舶是否具有AUT-0附加标志和手动空压机可以在6-7小时内可以完成瘫船启动，没有任何关系，应急空压机必须修理。