A.满足公约要求，因为公约没有要求。B.不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。C.满足公约要……

单项选择题一艘2000年2月2日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师认真查核了触电灾害的预防措施，并认为措施非常好，满足公约要求。最后发现设置在机舱集控室内的主配电板，在其前面和后面均安放了绝缘垫。为什么要安放绝缘垫，选择下面的正确答案：（）

A.为了防止人员走路滑倒。
B.为了防止火灾。
C.为了整洁美观。
D.为了防止人员触电等电气灾害。

单项选择题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船进行初次检验时，对其机舱设置的2台发电机组进行了效用试验，每台发电机组均能满足船舶安全航行所需要的全部电力负荷；但是，当其中一台发电机发生故障停止工作时，另一台发电机不能够自动起动并自动供电，需由人工手动起动和供电。该轮的主推进装置是柴油机。该轮两台发电机的设计和布置是否满足SOLAS公约的要求。（）

A.满足SOLAS公约要求。
B.不满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约要求：如果主电源对船舶推进和操舵是必需的，则该系统的布置应在运行中的任何一台发电机发生故障时，对推进和操舵以及保证船舶安全必需的设备供电能维持或立即恢复供电。
C.满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.1款要求已满足。
D.满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.2要求已满足

判断题验船师对2号发电机组的柴油机损坏检验处理是否正确？

问答题上述应急发电机起动装置的布置是否满足公约要求。

判断题一艘2002年7月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时，对船舶的电气设备的布置和安装进行了检查和确认，特别对触电、电气火灾及其他电气灾害的预防措施进行了核实，认为下列这些设施与布置都满足了SOLAS公约要求： 1.照明用的配电系统采用以船体作回路的配电系统； 2.在货舱内终止的所有照明，均只在货舱内设有切断这些馈电线的多极开关； 3.每一馈电线的过载保护设备的定额或相应的整定值，已在该保护设备所在位置作永久性标示； 4.电缆和电线的敷设和支承，已采取措施避免其被擦伤或受到其他损害。该验船师认为其检验正确。