正常情况下列车应按双线、（）单方向运行。

单项选择题现场执行级负责具体执行行车计划及（）。

A.运行调整
B.日常维修
C.故障抢修
D.现场应急处置

单项选择题线路控制级负责本线路的运营状态监控、（）和应急指挥。

A.运行调整
B.日常维修
C.故障抢修
D.常客事务

单项选择题线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下（），以及对外联络协调。

A.线网列车运行调整
B.日常维修
C.故障抢修
D.常客事务

单项选择题行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级（）指挥。

A.国家监控级
B.省级监控级
C.线网监控级
D.运营公司监控级

单项选择题列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。

A.缩小行车间隔
B.站前折返
C.站后折返
D.小交路运行

单项选择题运营单位应将（）作为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。

A.列车运行图
B.运输计划
C.行车计划
D.时刻表

单项选择题（）的编制应以满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段的行车间隔、停站时间、行车交路等。

A.列车运行图
B.运输计划
C.行车计划
D.时刻表

单项选择题运营单位应建立行车（）制度，对行车计划持续改进和优化。

A.运输目标
B.指标统计分析
C.运输计划
D.施工兑现率

单项选择题运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照（）稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。

A.最大设计能力
B.先通后复
C.先复后通
D.行车计划

单项选择题城市轨道交通运营单位（简称运营单位）应统筹内部各专业部门，合理制定（），内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路的行车计划应共同制定。

A.行车计划
B.运营时刻表
C.运作命令
D.执行说明