V带横截面的楔角为40°，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为（）

单项选择题标准V带型号的选定，主要取决于（）和主动轮转速

A.计算功率
B.带的线速度
C.带的圆周力
D.轴上的扭矩

单项选择题当温度升高时，润滑油的粘度（）

A.随之升高
B.保持不变
C.随之降低
D.增大还是减少或不变，由润滑油性质而定

单项选择题采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减少（）

A.粘着磨损
B.表面疲劳磨损
C.磨粒磨损
D.腐蚀磨损

单项选择题如图所示，在滑动轴承摩擦特性曲线μ-ηn p的A区内，摩擦状态属于（）

A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦

单项选择题通过滑动轴承试验，可得到摩擦因数μ与轴承特性系数ηn p相互关系的摩擦特性曲线，下图中（）是正确的。

A.
B.
C.
D.

单项选择题V带传动为了避免V带反向弯曲，张紧轮应安装在（）

A.内侧靠近小带轮
B.内侧靠近大带轮
C.外侧靠近小带轮
D.外侧靠近大带轮

单项选择题在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定

（A）带的型号
（B）带的速度
（C）主动轮转速
（D）传动比

单项选择题平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）

A.内侧靠近小带轮
B.内侧靠近大带轮
C.外侧靠近小带轮
D.外侧靠近大带轮

单项选择题传动平稳，能缓冲吸振的传动是（）

A.带传动
B.齿轮传动
C.链传动
D.蜗杆传动

单项选择题两摩擦表面间的膜厚度比λ＞3～5时，其摩擦状态为（）

A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦