两摩擦表面间的膜厚度比λ＞3～5时，其摩擦状态为（）

单项选择题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）

A.带的型号
B.带的速度
C.主动轮转速
D.传动比

单项选择题两摩擦表面间的膜厚度比λ＜0.4时，其摩擦状态为（）

A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦

单项选择题在一般传递动力的机械中，最常采用的带传动是（）传动

A.平带
B.同步带
C.V带
D.多楔带

单项选择题两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为（）

A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦

单项选择题与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是（）

A.能缓冲吸振，工作平稳
B.传动比特别大
C.能在恶劣环境下工作
D.带不容易老化，寿命较长

单项选择题摩擦带传动是依靠（）来传递运动和功率的

A.带的松边接力
B.带和两轮接触面之间的摩擦力
C.带的紧边拉力
D.带的初拉力

单项选择题两摩擦表面间的膜厚度比λ=0.4～3时，其摩擦状态为（）

A.液体摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.边界摩擦

单项选择题V带传动采用张紧装置的主要目的是（）

A.减轻带的弹性滑
B.提高带的寿命
C.改变带的运动方向
D.调节带的张紧力

单项选择题V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）

A.减小结构尺寸
B.增大传动比
C.使V带侧面更好地与轮槽接触
D.增大运动速度

单项选择题当压力加大时，润滑油的粘度（）

A.随之加大
B.随之降低
C.保持不变
D.升高或降低视润滑油性质而定