如动力车主断状态显示为黄色，应将牵引手柄回（）位，主断扳键开关置分位，确认主断标识底色变为绿色后，再置合位重新闭合主断。

单项选择题动力车主断路器无法闭合时，应确认动力车网压、风压、蓄电池电压符合要求，牵引 制动手柄置（）位，主断标识底色变为绿色才可以闭合主断。

A.牵引
B.制动
C.任意
D.0

单项选择题动力车制动机电空控制单元故障无法消除时，应进行（）处置。

A.无火回送
B.申请救援
C.转入空气后备模式
D.单动力车维持运行

单项选择题动力车发生制动控制器故障并复位后故障无法消除的，应进行（）处理。

A.无火回送
B.申请救援
C.转入空气后备模式
D.单动力车维持运行

单项选择题动力车发生制动机不缓解故障时，可将自动制动手柄实施一次紧急制动，再置（）位充风缓解。

A.运转
B.全制
C.抑制
D.重联

单项选择题动力车发生制动机不缓解故障时，可将自动制动手柄置（）位60秒后，如制动显示屏有60秒的倒计时提示，再进行充风缓解。

A.初制
B.抑制
C.重联
D.紧急

单项选择题长编动车组在（）台及以上主压缩机正常工作情况下，可维持运行，否则需进行停车处理。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题动力车发生主压缩机故障时，可将压缩机扳键开关打至（）位，如确认空压机工作正常，可使用手动泵风维持运行。

A.“强泵”
B.“0”
C.“自动”
D.“单泵”

单项选择题每台FXD1型动力车配置有（）台主压缩机。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题动力车充电机复位重置方法是：按压充电机监控模块上的（）按钮，并保持5秒。

A.“+”
B.“-”
C.“+”及“-”
D.“复位”

单项选择题动力车运行过程中发生充电异常，如（）组以上充电模块故障（绿灯灭），可对充电机进行复位等处理。

A.1
B.2
C.3
D.4