A.1B.2C.3D.4
单项选择题动力车充电机复位重置方法是:按压充电机监控模块上的()按钮,并保持5秒。
A.“+”B.“-”C.“+”及“-”D.“复位”
单项选择题动力车运行过程中发生充电异常,如()组以上充电模块故障(绿灯灭),可对充电机进行复位等处理。
单项选择题FXD1型动力车电源柜充电机有()组AC DC充电模块。
A.2B.4C.5D.6
单项选择题长编动车组某台动力车出现无牵引力输出故障,可通过微机屏()界面,查阅动力车牵引条件,对未满足牵引条件的牵引封锁项点(白底黑字)进行对应处理。
A.“运行条件”→“牵引条件”B.“设备控制”→“牵引条件”C.“维护模式”→“牵引条件”D.“运行条件”→“封锁条件”
单项选择题进行动力车受电弓切换时,可通过微机屏上()界面,进入受电弓选择界面选择另外一个受电弓升弓。
A.“设备控制”→“受电弓模式”B.“设备隔离”→“受电弓模式”C.“运行条件”→“受电弓模式”D.“维护模式”→“受电弓模式”
单项选择题动力车发生受电弓无法升起故障时,应查阅微机显示屏()界面,对未满足升弓条件项点(白底黑字)进行检查。
A.“设备控制”→“设备隔离”B.“运行条件”→“升弓条件”C.“维护模式”→“受电弓模式”D.“设备控制”→“升弓条件”
单项选择题动力车受电弓无法降下时,可通过制动柜()进行人为强制降弓,降弓后“升弓钥匙开关”应保持在关闭位。
A.总风截断塞门B.受电弓隔离塞门K44C.“升弓钥匙开关”(蓝钥匙)D.受电弓隔离塞门K45
单项选择题动力车发生某架受电弓故障,可按压微机屏()进入受电弓选择界面,选择另外一个受电弓后换弓运行。
A.“设备封锁”→“受电弓模式”B.“设备隔离”→“受电弓模式”C.“维护模式”→“受电弓模式”D.“设备控制”→“受电弓模式”
单项选择题每台FXD1型动力车共配置()台牵引风机。
A.1B.2C.4D.6
单项选择题动力车发生牵引电机故障,可断开位低压控制柜TCU1、TCU2自动开关()秒后重新闭合,再通知司机投入故障电机,轻微给流试验故障电机是否恢复正常。
A.5B.10C.15D.30