带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）。

单项选择题在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。

A.强度高；
B.尺寸小；
C.有楔形增压作用；
D.没有接头。

单项选择题平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力。

A.带的紧边拉力；
B.带的松边拉力；
C.带的预紧力；
D.带和带轮接触面间的摩擦力。

单项选择题选择齿轮的精度等级时主要依据（）。

A.传动功率
B.载荷性质
C.使用寿命
D.圆周速度

单项选择题锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的（）。

A.实际齿数，大端模数；
B.当量齿数，平均模数；
C.当量齿数，大端模数；
D.实际齿数，平均模数。

单项选择题一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了（）。

A.使传动平稳；
B.提高传动效率；
C.提高小轮的接触强度和弯曲强度；
D.便于安装，保证接触线长。

单项选择题对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为（）。

A.小齿轮淬火，大齿轮调质；
B.小齿轮淬火，大齿轮正火；
C.小齿轮调质，大齿轮正火；
D.小齿轮正火，大齿轮调质。

单项选择题在以下几种工况中，（）齿轮传动的齿宽系数ψd可以取大些。

A.对称布置；
B.不对称布置；
C.悬臂布置；
D.同轴式减速器布置

单项选择题圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。

A.提高齿轮的弯曲强度；
B.提高齿面的接触强度；
C.改善齿轮传动的平稳性；
D.减少齿轮的塑性变形。

单项选择题为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。

A.采用闭式传动；
B.增大传动的中心距；
C.模数不变，减少齿数；
D.中心距不变，增大模数。

单项选择题在下面的各种方法中，（）不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

A.直径不变增大模数；
B.齿轮负变位；
C.由调质改为淬火；
D.适当增加齿宽。