A.作业中防护措施保护不善 B.工期超期 C.设施损坏 D.擅自进入车站
多项选择题地铁保护区范围包括()。
A.运营线路地下车站、地下变电所和隧道结构外边线外侧50米内。 B.独立设置的出入口、电梯、通风亭、主变电所外边线外侧各10米范围内。 C.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧50米内。 D.过河隧道、桥梁结构边线外侧200米内。
多项选择题根据《地铁车站连接口管理办法》,分公司与接口单位负责各自管理界面内的保安、保洁、()、日常巡检及导向标识设置等。
A.设备设施维修维护 B.客伤 C.消防安全 D.广告经营
多项选择题车站须对()进行车站三级安全教育。
A.新入职员工 B.转岗员工 C.复工员工 D.有行政处分员工
多项选择题乘客受伤发生在车站,车站站务人员的应急处理包括()。
A.第一时间停止相关设备设施运行 B.疏导围观乘客、隔离现场 C.寻找目击证人 D.调取事件录像并按流程上报
多项选择题车站建立清扫责任制度,值班站长负责组织保洁班长、班组人员分别对车站()进行责任区划分,实行区域责任制。要做到每个区域都有责任人,每个人都有责任区,不漏区域、不漏人。
A.出入口 B.公共区域 C.办公区域 D.票亭
多项选择题下列有关致歉信说法正确的是()。
A.发生列车延误后,乘客在事发3日内可凭车票到事发线路任意车站及其直接影响的换乘车站乘客服务中心领取致歉信。 B.遇非列车延误的突发事件,禁止向乘客发放致歉信。 C.值班站长负责实施致歉信发放工作,站务员(票务)配合。 D.致歉信可作为列车延误情况下乘客要求退款的凭证。
多项选择题非正常情况车站客流组织遵循客运组织原则,以及()的原则,在车站站台、站厅、出入口进行三级客流控制,同时配合单线级客流控制模式、线网级客流控制模式保障运营平稳有序,特殊情况采取紧急乘客疏散,保障乘客人身财产安全。
A.由上至下 B.由下至上 C.从内到外 D.从外到内
多项选择题客运组织遵循()原则,车站根据本 站客运组织方案,充分利用车站设备设施,防止进、出站客流交叉,确保客流顺畅。
A.安全第一 B.分级控制 C.由下至上 D.及时疏散
多项选择题属地管理部门对于安检人员的安全管理包括()。
A.负责安检从业人员从事安检工作中发生伤亡及所导致的一切损失、开支或索赔。 B.做好安检人员作业安全的监督与管理。 C.对辖区内安检设备设施使用情况进行监督检查,发现隐患及时报修。 D.对安检人员进行岗前安全教育、作业环境和相关规章制度培训。
多项选择题根据《窗口服务标准和工作标准评比方案》中规定的文明服务车站参评条件为()。
A.评比周期内,未发生影响公司形象的负面新闻和事故/事件等。 B.评比周期内,车站无有责投诉事件发生(不包含责任人为委外人员的投诉事件)。 C.评比过程中无违规现象。出现评比违规现象的车站,取消当期“文明服务车站”参评资格。 D.当月车站评比分数不得低于80分。