关于进出口控制方式的环岛，表述正确的有（）

多项选择题关于进口控制方式的环岛，表述正确的有（）

A.该类控制方式相当于控制了进入环岛的车流量，将相交道路交通拥堵的矛盾，转移到环岛内部。
B.该类控制方式要求环岛在原来渠化的基础上，在环岛入口处施画停车线并设置信号灯。
C.一般采用两相位放行的方式或四面轮放的方式。
D.这种控制方式经常用于环岛内容易发生堵塞，导致环岛瘫痪的小型环岛。

多项选择题对环岛通行规则进行分析，表述正确的是（）

A.根据环岛控制交叉口的通行规则，一般要求出环车辆让入环车辆。
B.不能将行人和非机动车引导到环岛的中心岛上去。
C.对于严重拥堵的环岛，一般的解决措施都是拆除环岛，改造成传统的平面信号控制交叉口。
D.行人过街横道应设置在路段的进出口道上。

多项选择题环岛的弊端主要体现在（）

A.环岛中的各类地标已经不合时宜
B.环岛的通行能力有限
C.环岛比一般传统交叉口占地面积更大
D.城市机动化水平不断提高

多项选择题关于不同类型的无信号控制交叉口的管制类型的适用条件，表述正确的有（）

A.全无管制交叉口适用于住宅区或工业区内部，以及相交的道路地位相当，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量不超过800辆标准车每小时的支路与支路相交的交叉口。
B.全无管制的交叉口则主要适用于，支路与主次干路相交的交叉口，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在800至1000辆标准车每小时范围内的，明确主次通车权的支路与支路相交的交叉口。
C.减速让行管制的交叉口则主要适用于，支路与主次干路相交的交叉口，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在800至1000辆标准车每小时范围内的，明确主次通车权的支路与支路相交的交叉口。
D.减速让行管制的交叉口主要适用于，视距受限，按减速让行通行规则不够安全的支路与主次干路相交的交叉口，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在800至1000辆标准车每小时范围内，按停车让行通行规则不够安全的支路与支路相交的交叉口，以及在信号控制区域中的无信号控制交叉口，对相交支路的管制。
E.停车让行管制交叉口适用于住宅区或工业区内部，以及相交的道路地位相当，或者高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量不超过800辆标准车每小时的支路与支路相交的交叉口。

多项选择题无信号控制交叉口主要是指，没有采取交通信号灯等特别控制方式的交叉口，管制方法主要有（）

A.半管制交叉口
B.让行管制交叉口
C.信号控制交叉口
D.全无管制交叉口