在机动车道设计方面，对道路两个方向的机动车车道数来说，其根据理论分析证明．当机动车与非机动车分隔行驶时，双向（）机动车车道是比较经济合理的。

单项选择题在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用（）m。

A.5～6
B.7～8
C.10～12
D.14～15

单项选择题在机动车道设计方面，城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道（）辆／h。

A.1000
B.1300
C.1500
D.1800

单项选择题机动车道的宽度取决于通行车辆的车身宽度和车辆行驶中横向的必要安全距离。根据一般经验，城市道路机动车辆横向安全距离可取（）m。

A.0.1～0.5
B.0.6～1.0
C.1.0～1.4
D.1.5～1.9

单项选择题在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。

A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍

单项选择题在行车视距中，当计算行车速度为80km h时，停车视距为（）m。

A.160
B.115
C.95
D.75

单项选择题在航道等级及净空限界中，当航道等级为一级时，其人工运河的净跨为（）m。

A.50
B.40
C.28～30
D.25

单项选择题在航道等级及净空限界中，当航道等级为三级时，其通航船只吨位为（）t。

A.3000
B.2000
C.1000
D.500

单项选择题对道路桥洞通行限界来说，其汽车高度限界为（）m。

A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.5.5

单项选择题对城市道路的设计原则叙述不正确的是（）。

A.要求在经济、合理的条件下，考虑道路建设的远近结合、分期发展，避免不符合规划的临时性建设
B.要求满足交通量在一定时期内的发展要求
C.综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面组合、道路交叉口、各种道路设施，路面类型，满足行人及车辆行驶的技术要求
D.合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用极限标准，除特殊情况外，应避免采用较高的线形技术标准

单项选择题城市道路设计包括（）。

A.路线设计、交叉口设计
B.路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
C.路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
D.路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计