电空制动控制器运转位和过充位都使导线（）得电。

单项选择题DK-1型电空制动机空气制动阀在运转位，电空制动控制器在过充位与运转位的区别是（）。

A.电空阀258YV失电
B.电空阀254YV失电
C.电空阀256YV失电
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机客货转换阀154在列车制动管定压（）kPa时，应置于客车位。

A.600
B.400
C.500
D.700

单项选择题DK-1型电空制动机客货转换阀154在列车制动管定压（）kPa时，应置于货车位。

A.600
B.400
C.500
D.700

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，容积室的最高压力为（）kPa。

A.300±10
B.350±10
C.400±10
D.450±10

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，主阀部连通了容积室与（）的气路。

A.总风
B.大气
C.列车制动管
D.工作风缸

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，紧急增压部连通了容积室与（）的气路。

A.大气
B.工作风缸
C.列车制动管
D.总风

单项选择题DK-1型分配阀充风缓解位时，连通了容积室经（）排大气的通路。

A.115塞门
B.114塞门
C.119塞门
D.156塞门

单项选择题DK-1型分配阀安装面上的缩孔孔径为（）mm。

A.0.5
B.1
C.1.1
D.0.8

单项选择题DK-1型分配阀初制动为时，节制阀上移，切断了（）的通路。

A.列车制动管与大气
B.列车制动管与局减室
C.工作风缸与制动管
D.工作风缸与列车制动管

单项选择题DK-1型电空制动机紧急阀紧急制动时，可通过改变（）孔径的大小，即可达到调整放风阀口开启的时间。

A.缩孔Ⅰ
B.缩孔Ⅲ
C.缩孔Ⅱ
D.缩孔Ⅳ