DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动前和制动后的中立位相同点是导线（）得电。……

单项选择题电空制动控制器运转位和过充位都使导线（）得电。

A.805
B.803
C.807
D.809

单项选择题DK-1型电空制动机空气制动阀在运转位，电空制动控制器在过充位与运转位的区别是（）。

A.电空阀258YV失电
B.电空阀254YV失电
C.电空阀256YV失电
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机客货转换阀154在列车制动管定压（）kPa时，应置于客车位。

A.600
B.400
C.500
D.700

单项选择题DK-1型电空制动机客货转换阀154在列车制动管定压（）kPa时，应置于货车位。

A.600
B.400
C.500
D.700

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，容积室的最高压力为（）kPa。

A.300±10
B.350±10
C.400±10
D.450±10

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，主阀部连通了容积室与（）的气路。

A.总风
B.大气
C.列车制动管
D.工作风缸

单项选择题DK-1型分配阀紧急制动位时，紧急增压部连通了容积室与（）的气路。

A.大气
B.工作风缸
C.列车制动管
D.总风

单项选择题DK-1型分配阀充风缓解位时，连通了容积室经（）排大气的通路。

A.115塞门
B.114塞门
C.119塞门
D.156塞门

单项选择题DK-1型分配阀安装面上的缩孔孔径为（）mm。

A.0.5
B.1
C.1.1
D.0.8

单项选择题DK-1型分配阀初制动为时，节制阀上移，切断了（）的通路。

A.列车制动管与大气
B.列车制动管与局减室
C.工作风缸与制动管
D.工作风缸与列车制动管

单项选择题DK-1型电空制动机紧急阀紧急制动时，可通过改变（）孔径的大小，即可达到调整放风阀口开启的时间。

A.缩孔Ⅰ
B.缩孔Ⅲ
C.缩孔Ⅱ
D.缩孔Ⅳ

单项选择题DK-1型电空制动机紧急阀在充气位时列车制动管经活塞杆上的（）控制紧急室充风速度。

A.缩孔Ⅰ
B.缩孔Ⅲ
C.缩孔Ⅱ
D.缩孔Ⅳ

单项选择题双阀口式中继阀主活塞的动作灵敏度为（）。

A.5kPa
B.10kPa
C.12kPa
D.15kPa

单项选择题当列车制动管发生泄漏时，双阀口式中继阀将进行（）作用。

A.自动保压
B.自动补风
C.自动制动
D.自动缓解

单项选择题双阀口式中继阀的膜板活塞右侧与（）连通。

A.过充风缸管
B.列车制动管
C.均衡风缸
D.总风缸管