A.与路面垂直的力 B.互相抵消的内力 C.离心力 D.牵引力、制动力和阻力
单项选择题乘务管理工作的基础是（）。
A.企业文化 B.法律体系 C.行业规范 D.规章制度
单项选择题乘务班组应根据（）进行设置。
A.规章制度 B.领导要求 C.乘务班制 D.上线列车
单项选择题以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是（）。
A.行车规章制度的更新 B.运行图的更新 C.不同运行图间的衔接 D.特殊运行图
单项选择题以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的（）。
A.提升列车司机有效工时 B.提升列车司机与行车调度默契度 C.降低列车司机的配属人数 D.均衡列车司机的绩效
单项选择题编制合理、高效的乘务计划，是确保（）顺利实施的重要环节之一。
A.乘务规章制度 B.优质的乘客服务 C.运行图（运行计划） D.行车规章制度
单项选择题乘务计划是根据（）的相关要求编制的。
A.乘务规章制度 B.运行图（运行计划） C.行车规章制度 D.安全规章制度
单项选择题列车驾驶员乘务制度采用（），有利于合理安排驾驶员的作息时间，以较少的驾驶员完成乘客运输任务。
A.轮乘制 B.交替制 C.固定制 D.包乘制
多项选择题列车自动保护（ATP）包含的主要功能有（）。
A.速度防护 B.门控保护 C.退行控制 D.紧急停车
多项选择题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。
A.坡道附加阻力 B.曲线附加阻力 C.车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力 D.隧道附加空气阻力
多项选择题一般情况下列车在车站的停站时间包括（）。
A.开门时间 B.乘客上下车时间 C.司机进出驾驶室时间 D.关门时间
