乘务班组应根据（）进行设置。

单项选择题以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是（）。

A.行车规章制度的更新
B.运行图的更新
C.不同运行图间的衔接
D.特殊运行图

单项选择题以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的（）。

A.提升列车司机有效工时
B.提升列车司机与行车调度默契度
C.降低列车司机的配属人数
D.均衡列车司机的绩效

单项选择题编制合理、高效的乘务计划，是确保（）顺利实施的重要环节之一。

A.乘务规章制度
B.优质的乘客服务
C.运行图（运行计划）
D.行车规章制度

单项选择题乘务计划是根据（）的相关要求编制的。

A.乘务规章制度
B.运行图（运行计划）
C.行车规章制度
D.安全规章制度

单项选择题列车驾驶员乘务制度采用（），有利于合理安排驾驶员的作息时间，以较少的驾驶员完成乘客运输任务。

A.轮乘制
B.交替制
C.固定制
D.包乘制

多项选择题列车自动保护（ATP）包含的主要功能有（）。

A.速度防护
B.门控保护
C.退行控制
D.紧急停车

多项选择题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。

A.坡道附加阻力
B.曲线附加阻力
C.车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
D.隧道附加空气阻力

多项选择题一般情况下列车在车站的停站时间包括（）。

A.开门时间
B.乘客上下车时间
C.司机进出驾驶室时间
D.关门时间

多项选择题列车在（）情况下可能会产生紧急制动。

A.列车分离
B.紧急制动环路得电
C.总风欠压
D.紧急制动控制保险断开

多项选择题列车司机请求救援的报告内容应包括（）。

A.列车车次、车号
B.请求救援事由
C.迫停时间、地点（以百米标为准）
D.是否妨碍邻线