A.CP0B.CPⅠ C.CPⅡD.CPⅢ
多项选择题按照工作内容不同,路基沉降分为()。
A.路基面的沉降观测B.路基基底沉降观测C.路基坡角位移观测D.过渡段沉降观测
多项选择题轨道不平顺指标是水平、()和轨距。
A.轨向B.高低C.轨底坡D.扭曲
多项选择题高速铁路高程控制测量的目的是为()提供高程控制基准。
A.线上工程施工B.线下工程施工C.线下轨道施工D.运营维护
多项选择题CPⅢ布点时要对点位进行详细描述,主要描述的内容包括线路里程(里程要准确,精确至米)、()和其他需要说明的情况等。
A.线路的左、右侧B.外移距离C.桩类型D.具体设置位置
单项选择题道岔前后()正线轨道及同一行别不同道岔范围应纳入道岔区一起测量,以控制道岔整体平顺性。
A.50mB.100mC.150mD.200m
单项选择题道岔平面及轨距采用偏心锥套调整,调整范围为()。
A.+12〜-4mmB.+26〜-4mmC.+12〜-12mmD.+26〜-12mm
单项选择题道岔高程采用UPF 调高垫片调整,调整范围为()。
单项选择题道岔调整时,扣件不宜连续松开()。
A.6个B.8个C.10个D.12个
多项选择题我国高速铁路建立了从()到应用决策的全方位检查监控系统。
A.数据采集B.数据传输C.数据处理D.评判预测
多项选择题我国高速铁路在周期性动态检测方面,利用高速综合检测列车、()和路基雷达等检测装备,实现对高铁设备质量状况的安全监测。
A.轨道检查车B.钢轨探伤车C.轨道巡检系统D.加载试验车