（）是通信系统各站点与控制中心及站与站之间的信息传输和信息交换的通道。

单项选择题城市轨道交通车辆的尾灯、运行灯采用非聚焦灯，电源为（）。

A.DC220V
B.AC220V
C.DC110V
D.AC110V

单项选择题城市轨道交通车辆的客室照明由列车的辅助逆变器交流输出供电，每节单元辅助逆变器负担列车的（）客室照明。

A.30%
B.40%
C.50%
D.60%

单项选择题（）是一种将直流电压变换为三相50Hz、380V 220V交流电源的能量变换设备。

A.直流电源
B.隔离变压器
C.牵引逆变器
D.辅助逆变器

单项选择题（）是城市轨道交通车辆的受流装置，安装在与转向架纵向和横向中心交叉点最近的车顶上部。

A.受电弓
B.受电靴
C.避雷装置
D.制动电阻

单项选择题城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（）。

A.1350mm
B.1353mm
C.1355mm
D.1363mm

单项选择题城市轨道交通调车作业必须贯彻（）的原则。

A.统一领导、单一指挥
B.统一指挥、单一领导
C.信号楼指挥
D.运营调度指挥

单项选择题下列关于指挥的说法不正确的是：（）。

A.运营指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥
B.各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作，并服从OCC值班主任总体协调和指挥。
C.一级指挥为：行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度
D.二级指挥为：环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度

单项选择题（）是靠转子绕组的异步转矩实现起动的。

A.直流电动机
B.直线电动机
C.交流电动机
D.永磁同步电动机

单项选择题下列选项中对蜗杆传动的特点描述不正确的是（）。

A.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑
B.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力高于交错轴斜齿轮机构
C.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小
D.相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高

单项选择题城市轨道交通岛式站台描述正确的是（）。

A.上下行线路设置在站台两侧
B.上下行线路设置在站台中间
C.上下行线路与站台平行
D.上下行线路在站台一侧