A.大容量、快速度 B.能有效吸引出行量，这有助于提高城市经济发展速度 C.良好的输送和换乘，可替代大量的私人小汽车的运输效能 D.建设成本低，周期快，能较快获利
单项选择题下面非集计模型说法错误的是（）
A.非集计模型是以个人为单位进行分析的 B.非集计模型计算工作量较集计模型小 C.非集计模型需要的样本数量较小 D.非集计模型以明确的行为假说为基础，逻辑性强
单项选择题不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度，下面说法错误的是（）
A.商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行 B.学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行 C.公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行 D.城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区
多项选择题城市轨道交通需求分析目前存在的问题是（）
A.城市布局特性、交通出行特性、轨道交通网络特性及相互间的内在关系分析不够 B.交通症结的把握不准，规划方案的制定缺乏有的放矢 C.只关注轨道系统的评价 D.缺乏对轨道交通与公交等其他公共交通的联系水平、交通发展战略及策略的系统分析
单项选择题土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括（）
A.土地利用决定了就业岗位的分布 B.土地利用决定了交通空间分布 C.土地利用决定了方式选择 D.土地利用决定了交通源
单项选择题自然资源中，与交通运输关系比较密切的是（）
A.矿产资源和旅游资源 B.动力资源和旅游资源 C.社会经济资源和旅游资源 D.动力资源和矿场资源
