工长和每班巡道工应注意检查可动心轨辙叉，第一牵引点长心轨凸缘与接头铁联结螺栓是否有（），发现后应立即复紧、补充。

多项选择题提速道岔，应有计划地安排（）的打磨、焊补及整治死弯轨的工作，提高道岔的平顺性，延长设备的使用寿命。

A.钢轨
B.尖轨
C.间隔铁
D.轮缘槽
E.辙叉

多项选择题造成辙叉轨距失格的原因主要是（）。

A.查照问隔和护背距离不合标准
B.方向不好
C.辙叉前后开口尺寸不符合标准
D.辙叉下捣固不实
E.护轨轮缘槽辙叉轮缘槽尺寸不合标准

多项选择题引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因有（）。

A.“三道缝”
B.车轮通过有害空间时对心轨和翼轨产生冲击作用
C.辙叉下捣固不实
D.辙叉心处的岔枕经常发生吊板，破坏道床坚实性
E.高低不平

多项选择题造成导曲线不圆顺的主要原因有（）。

A.尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不符合标准
B.曲基本轨弯折不正确
C.支距尺寸不标准
D.支距点位置不对
E.钢轨有硬弯

多项选择题防止导曲线轨距扩大的主要措施有（）。

A.整治轨撑离缝
B.在导曲线外股接头处安装桥型垫板
C.消除假轨距
D.拨好方向
E.导曲线外侧设置轨撑