推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的,除了承受摩擦和腐蚀外,还承受周期变化的应力作用,应力主要有()。 a.扭应力、拉(压)应力、弯曲应力; b.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力; c.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力; d.安装误差、船体变形、振动产生的附加应力; e.大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。
A.a+c+d B.a+b+d+e C.a+c+d+e D.a+b+e
单项选择题推进装置轴系传递的扭矩表达式为(N2m),式中P表示()。
A.主机有效功率 B.轴系传递的功率 C.螺旋桨吸收功率 D.螺旋桨推力做功
单项选择题推进装置轴系传递的推力表达式为(kN),式中PP、v分别表示()。
A.螺旋桨吸收的功率/航速 B.螺旋桨吸收的功率/螺旋桨的进速 C.螺旋桨推力做功/螺旋桨的进速 D.动力装置有效的功率/航速
单项选择题与中间轴承相比,米契尔式推力轴承之所以能传递推力,在结构上的主要特点是()。
A.推力块背面的偏心支撑和侧面的凸台 B.设置止动块和调节环 C.推力盘两侧分别留有间隙 D.调节环与推力块背面的间隙
单项选择题应尽量避免两根中间轴连接法兰的位置处于轴系间距的(),否则轴系挠度过大,难以准确对中,导致()。
A.1/3处/同轴度大 B.1/2处/安装不便 C.1/4处/总偏移大 D.1/4处/总曲折大
单项选择题被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇,因此要求水舱容积足够大,一般水舱的装水量(),可以得到最佳减摇效果。
A.大于舱容的2/3 B.等于舱容的1/2 C.等于舱容的3/4 D.等于舱容的1/3