受其造船市场和船型变化的影响，柴油机动力装置目前的发展趋势（）。
Ⅰ．为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升；
Ⅱ．向强化性能、扩大系列发展；
Ⅲ．同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展。

单项选择题目前，在国际上航速可达40～42节的高速客滚渡船、客货渡船迅速发展，促进了燃气轮机的发展，主要因为其（），是高速船最合适的动力装置。 Ⅰ．重量轻、功率大； Ⅱ．动态响应性好； Ⅲ．功率范围覆盖面大； Ⅳ．特有的低排放。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ

单项选择题20世纪90年代，受其电力推进和燃气轮机的挑战，柴油机动力装置目前的发展趋势是（）。 Ⅰ．向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展； Ⅱ．服务商为柴油机推进装置提供成套供货； Ⅲ．电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。

A.仅仅是Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ

单项选择题电力推进因其特有的优势，使用范围已由大型豪华客船发展到（）。 Ⅰ．化学品船、成品油轮； Ⅱ．半潜式平台、平台供应船； Ⅲ．军用水面舰艇、潜艇； Ⅳ．救捞船、破冰船； Ⅴ．散货船。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题20世纪90年代，随着人们对（）的日益关注，船舶智能柴油机进入了实质性研究与开发阶段。 Ⅰ．船舶可靠性； Ⅱ．经济性； Ⅲ．废气排放控制； Ⅳ．调距桨。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ

单项选择题电控柴油机的成功开发进一步强化低速柴油机的可靠性、经济性和低排放指标，突出表现在最大限度上对柴油机的（）。

A.运行进行优化
B.报警进行组合
C.爆压提高
D.维修简化