（）是使受电弓弓头在整个工作高度范围内保持水平，在车辆运动过程中通过缓冲调整装置消除外力对弓头在运动过程中的干扰。

单项选择题下列对1M1T车辆受电弓弓头描述不正确的是（）。

A.弓头采用悬挂式的设计
B.弓头的两个横托架中安装了片弹簧
C.在滑板磨耗不均匀时，可采用安装在弓头横托架上的调节螺栓进行微量的调整
D.与接触网接触压力不正确时可，采用安装在弓头横托架上的调节螺栓进行微量的调整

单项选择题为了避免电流通过轴承发热使轴承损坏，该型受电弓在每个转动部位都加装了一定数量的（），可对各转动部位的轴承起到保护作用。

A.升弓机构
B.软连线
C.安全钩锁
D.液压阻尼器

单项选择题一动一拖车辆每个受电弓共有（）个弓头羊角。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题一动一拖车辆每个受电弓共有（）个碳滑板条。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题（）是通过位于上 下支架间的减振器来获得的，可保证碳滑板与接触网之间良好的接触和随网性。

A.升弓机构
B.电动降弓装置
C.安全钩锁
D.液压阻尼器

单项选择题受电弓的下降是凭借（），它绝缘地安装在底架和下支架之间，该机构是通过带球珠和机械制动器的线性执行机构的永磁式直流电机驱动的。

A.升弓机构
B.电动降弓装置
C.安全钩锁
D.液压阻尼器

单项选择题1M1T车辆受电弓电动降装置是（）供电。

A.24V
B.110V
C.220V
D.380V

单项选择题下列不是1M1T车辆受电弓组成部件是（）。

A.升弓机构
B.电动降弓装置
C.安全钩锁
D.垂向液压减震器

单项选择题一动一拖车辆受电弓升弓、降弓时间应该小于（）。

A.7s
B.20s
C.22s
D.23s

单项选择题一动一拖车辆采用的升降弓方式（）。

A.电升电降
B.电升气降
C.气升电降
D.气升气降