依据经验，覆跨比（）时为超浅埋隧道。

单项选择题通常在（）围岩中才考虑浅埋隧道的设计问题。

A.Ⅳ级及以上
B.Ⅱ级及以上
C.Ⅴ级及以上
D.Ⅲ级及以上

多项选择题地下车站站台层建筑长度是根据（）的需求来确定的。

A.站台长度
B.设备管理用房
C.屏蔽门宽度
D.站厅层面积

单项选择题根据围护结构变形的包络面积来推算基坑开挖引起的地表变形计算方法是（）。

A.应力面积法
B.经验法
C.有限单元法
D.地层损失法

单项选择题地铁车站设计规模应满足站台层的事故疏散时间不大于（）。

A.8min
B.6min
C.5min
D.7min

单项选择题地下连续墙作为围护结构时，其幅宽一般为（）。

A.8~10m
B.4~6m
C.10~12m
D.6~8m

多项选择题平面偏移包括（）偏移量计算。

A.车辆设备
B.转向架
C.车体
D.车轮

多项选择题轨道交通的限界需满足以下原则（）。

A.经济可靠
B.安全高效
C.因地制宜
D.合理有序

多项选择题制定限界的主要计算参数有（）。

A.车辆参数
B.线路与轨道参数
C.隧道断面尺寸
D.其它参数

单项选择题直线段的设备限界是在（）的基础上计算的。

A.建筑限界
B.设备限界
C.车辆限界
D.轮轨限界

单项选择题评价轨道交通的限界是否合理，一般以有效面积比（限界断面面积除以车辆断面面积）来衡量，该值一般取为（）。

A.2~3
B.1~3
C.2~4
D.1~4