根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知，轴带发电机系统的设计不是在（），而是在最大转速的（）范围内设计。

单项选择题根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知，主机MCR点应是（）的配合点。

A.推进系统负荷加轴带发电机负荷
B.柴油机速度特性加推进特性
C.速度特性加等转矩限制特性
D.动力装置负荷加轴带发电机的负荷

单项选择题柴油机与定距桨的推进系统带有固定功率的轴带发电机工作时，应考虑（）情况，所以轴带发电机使用转速为柴油机的70%～100%nH。 a.最大转速、最大负荷； b.柴油机高负荷时的功率储备； c.柴油机低速； d.维持电力系统的固定频率。

A.a+b
B.a+c+d
C.仅仅是c
D.仅仅是d

单项选择题主机配有轴带发电机时结论正确的是（）。 a．轴带发电机运行时桨特性线变陡； b．轴带发电机运行时桨特性线不变； c．轴带发电机运行时主机功率增大。

A.a.c对
B.b.c对
C.a对
D.a.b对

单项选择题（）机构可以实现船速的无级调速和换向。

A.调距桨
B.无舵的Z型传动
C.设有离合器的推进器
D.带减速齿轮的离合器

单项选择题下述（）不能列为调距桨机动性能好的内容。

A.螺距变化迅速
B.可实现无级调速
C.可驱动辅助负载
D.主机不用换向