A.需对全部共同海损牺牲和费用负责 B.无权要求其他受益方分摊共同海损损失 C.需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任 D.A、B、C表述均正确
单项选择题根据我国海商法,共同海损与过失的关系,可以归纳为()。
A.一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊 B.一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊 C.一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响 D.以上说法都不正确
单项选择题()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊。
A.共同海损疏忽条款 B.共同海损分摊条款 C.共同海损补偿条款 D.共同海损理算条款
单项选择题“新杰森条款”与“杰森条款”的不同之处在于,即使姐妹船之间进行救助,被救助船仍需支付救助报酬,该项救助报酬()。
A.可作为共同海损费用,由各受益方分摊 B.可作为共同海损费用,由被救助船支付 C.可作为特别费用,由保险公司支付 D.应由姐妹船所属的船公司支付
单项选择题进行共同海损理算的理算程序为()。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ B.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ C.Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ D.Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ
单项选择题以下关于安特卫普规则,表述有误的是()。
A.该规则是一个共同海损理算方面的民间规则 B.该规则在共同海损理算方面具有强制约束力 C.该规则只有当船货双方协议采用时,才发生效力 D.该规则中的有关规定作为一种国际惯例被各航运国家普遍遵循