A.货方按各自的分摊价值的比例进行分摊 B.船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊 C.船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊 D.各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊
单项选择题根据共同海损理论与实践,如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的,那么该过失方()。
A.需对全部共同海损牺牲和费用负责 B.无权要求其他受益方分摊共同海损损失 C.需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任 D.A、B、C表述均正确
单项选择题根据我国海商法,共同海损与过失的关系,可以归纳为()。
A.一方不能免责的过失造成的共同海损,不能要求其他方分摊 B.一方可免责的过失造成的共同海损,才有权要求其他方分摊 C.一方要求其他方分摊共同海损的权利,不受其过失的影响 D.以上说法都不正确
单项选择题()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊。
A.共同海损疏忽条款 B.共同海损分摊条款 C.共同海损补偿条款 D.共同海损理算条款
单项选择题“新杰森条款”与“杰森条款”的不同之处在于,即使姐妹船之间进行救助,被救助船仍需支付救助报酬,该项救助报酬()。
A.可作为共同海损费用,由各受益方分摊 B.可作为共同海损费用,由被救助船支付 C.可作为特别费用,由保险公司支付 D.应由姐妹船所属的船公司支付
单项选择题进行共同海损理算的理算程序为()。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ B.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ C.Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ D.Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ