A.1B.2C.3D.4
单项选择题CR300AF 动车组整车插座电源是通过()将DC110V 电源转化为AC220V 电源对其供电。
A.辅助变压器B.逆变器C.变频器D.辅助变流器
单项选择题受电弓升弓:压缩空气通过升弓电磁阀由过滤器进入调压阀,气压每变化0.1bar 会使接触压力变化()N。
A.1B.2C.10D.20
单项选择题CR300AF 动车组由()个独立的牵引动力单元组成,每个动力单元由()台牵引变压器向()台牵引变流器供电。
A.1,1,1B.1,2,1C.2,1,2D.2,2,2
单项选择题CR300AF 动车组司机室供暖所用的电源电压为()。
A.DC110VB.三相AC380VC.单相AC220VD.25KV
单项选择题CR300AF 动车组有()种制动控制装置。
单项选择题CR300AF 动车组水箱装置所需要的电压为()。
A.AC380VB.AC220VC.DC110VD.DC100V
单项选择题CR300AF 动车组制动系统整车需设置()套停放制动缸。
A.10B.11C.12D.13
单项选择题CR300AF 动车组压缩机所需要的电压为()。
A.三相AC380VB.AC220VC.DC110VD.DC100V
单项选择题CR300AF 动车组当司机台激活时,列车速度大于()km h 时或者【警惕报警试验】为高电平时,启动警惕报警功能。
A.2B.10C.5D.30
单项选择题CR300AF 动车组过分相(车速大于70km h)或回送模式(车速大于50km h),()输出电压达到规定值,电机产生的磁通能够转入发电模式要求,可以输出能量,转为发电状态。
A.牵引变压器B.牵引电机C.整流器D.牵引变流器