A.车门与站台门夹人动车 B.列车辗轧侵限物 C.载客列车错开车门 D.车厂线挤岔 E.运营期间，人员非法进入轨行区
多项选择题造成下列哪些后果之一，但损害后果不构成一级安全事件条件时，构成二级安全事件？（）
A.列车夹人动车导致人员轻伤 B.运营期间，人员非法进入或滞留正线列车运行区间 C.车厂线车辆冲突 D.车厂线车辆脱轨 E.车厂线列车分离
多项选择题造成下列哪些后果之一，但损害后果不构成一般事故条件时，构成一级安全事件？（）
A.正线列车非法逆行 B.正线列车冲突 C.正线列车脱轨 D.正线列车分离 E.正线挤岔
多项选择题运营事故造成下列哪些后果之一的为一般事故？（）
A.人员死亡1人以上3人以下 B.人员重伤1人以上10人以下 C.直接经济损失100万元以上1000万元以下 D.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的 E.电梯困人2小时以上的特种设备事故
多项选择题运营事故造成下列哪些后果之一的为较大事故？（）
A.人员死亡10人以上30人以下 B.人员死亡3人以上10人以下 C.人员重伤10人以上50人以下 D.直接经济损失1000万元以上 E.起重机械整体倾覆、压力容器、压力管道爆炸的特种设备事故
多项选择题运营事故造成下列哪些后果之一的为重大事故？（）
A.人员死亡30人以上 B.人员死亡10人以上30人以下 C.人员重伤50人以上100人以下 D.直接经济损失1亿元以上 E.直接经济损失5000万元以上
多项选择题运营事故造成下列哪些后果之一的为特别重大事故？（）
A.人员死亡30人以上 B.人员重伤30人以上 C.人员重伤100人以上 D.直接经济损失1亿元以上 E.直接经济损失5000万元以上
多项选择题凡在正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成（）的情况，均构成运营事故事件。
A.人员伤亡 B.设备损坏 C.经济损失 D.中断行车 E.火灾或其它危及运营安全
多项选择题凡在（）由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全的情况，均构成运营事故事件。
A.正线 B.辅助线 C.车厂线 D.总部所属管辖范围内 E.地铁沿线
多项选择题为了及时正确处理地铁运营事故事件，维护地铁运营秩序，减少事故事件损失，贯彻（）的方针。
A.预防第一 B.安全第一 C.预防为主 D.综合治理 E.防治结合
单项选择题首班车晚开、车站开站延误10分钟以上（总部同意除外）构成（）级服务事件。
A.一 B.二 C.三 D.四
