美国的K.J.Graham和G.F.Kinney认为，风险程度由（）构成。

单项选择题根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法不正确的是（）。

A、强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过
B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
C、在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种

单项选择题关于风向评价的以下描述中，错误的是哪一个（）。

A、风险评价也被称为安全评价
B、风险是指工程或系统遭受损失或失败的可能
C、风险评价起源于20世纪30年代的保险业
D、20世纪50年代末发展起来的安全系统工程以事故分析和评价为主

单项选择题在1978年《STCW公约马尼拉修正案》中，将具有模拟驾驶台和视景的航海模拟器称为（）。

A、操船模拟器
B、全功能航海模拟器
C、驾驶台操作
D、实时船舶操纵模拟器

单项选择题根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个（）。

A、在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制，以提高这类水域的航行安全
B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展
C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制
D、船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域

单项选择题船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式包括（）。 I、公共通信 II、航行协助 III、救助打捞 IV、交通组织 V、港口调度 VI、通信管理 VII、信息服务

A、I、II、III
B、I、II、IV
C、I、IV、VI
D、II、IV、VII