根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个（）。

单项选择题船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式包括（）。 I、公共通信 II、航行协助 III、救助打捞 IV、交通组织 V、港口调度 VI、通信管理 VII、信息服务

A、I、II、III
B、I、II、IV
C、I、IV、VI
D、II、IV、VII

单项选择题下列哪一项不是交通管理系统的特征（）。

A、船舶交通管理系统由主管机关设立
B、设立船舶交通管理系统的目的之一是保护环境
C、船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备
D、船舶交通管理系统适合作为海上污染控制和处理中心

单项选择题关于船舶的行为，下列说法中错误的是哪一个（）。

A、船舶领域是指船舶在其周围保持的，不希望他船或物体进入的水域
B、动界是指为避免船舶领域被侵犯而采取避碰行动时与他船的距离为基础的领域
C、可以用单位面积水域内的最大船舶艘数表示船舶交通容量
D、船舶领域模型被用于船舶交通量的计算

单项选择题关于动界，下列说法中正确的是哪一个（）。

A、动界的模型可用于船舶交通模拟研究
B、动界模型在计算交通容量时得到应用
C、P.V.Davis的动界模型是一个由不等扇形构成的区域
D、E.M.Goodwin的动界模型是一个中心船偏位的椭圆形

单项选择题下列哪项是规定船舶号灯的发光强度需要考虑的主要因素之一（）。

A、号灯的光弧范围
B、号灯的能见距离
C、遮光板的规格和颜色
D、号灯发光元件的设计寿命

单项选择题根据我国的有关规范[JTS165-5-2009]，关于液化天然气船舶的进出港航道的使用，以下说法哪个正确（）。

A、在实行交通管制的条件先，液化天然气船舶可与其他船舶共用
B、在护航条件下，液化天然气船舶可与其他船舶共用
C、在能见度良好条件下，可与其他船舶共用
D、必须实行液化天然气船舶单向通航

单项选择题在交通流宽度（W）一定的情况下，关于交通流速度（V）、交通流密度（K）和交通量（Q）之间的关系，下列描述正确的是哪一个（）。

A、Q增加，V也增加，则K必增加
B、Q增加，V不变，则K必增加
C、K下降，V不变，则Q的变化无法判定
D、V下降，Q下降，则K必下降

单项选择题液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。

A、液化天然气船舶前，后各1NMILE
B、液化天然气船舶前，后各2NMILE
C、液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各250M
D、液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各300米

单项选择题关于船舶交通调查，下列陈述中正确的是哪个（）。

A.问卷调查方法是船舶交通量调查的有效方法之一
B.一天中各小时交通量最大的一个小时交通量称为日最大小时交通量
C.在沿海水域进行目视观测可以获得绘制航速频率分布图的充分资料
D.用AIS进行交通观测，一般可以获得所有过往船舶的动态资料

单项选择题桥梁通航净空宽度是指经过批准的远期规划，航道设计底高程以上供代表船型的船舶或船队（）。

A、安全通过桥孔的最大净宽度
B、安全通过桥孔的最小净宽度
C、安全通过桥孔的最大富余宽度
D、安全通过桥孔的最小富余宽度