（）是一种将列车速度（车轴、电机的转速）信号转换为电信号的部件。

单项选择题制动电阻用于城市轨道交通车辆的电阻制动，承担电机电流中不能（）的那部分制动电流。

A.逆变
B.再生
C.转换
D.消耗

单项选择题（）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。

A.逆变器
B.斩波器
C.高速断路器
D.交流接触器

单项选择题轨道交通车辆（）是用于列车紧急停止时采用的，一旦事假，其制动指令将直至列车停止，中途是不可恢复的。

A.停放制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.常用制动

单项选择题轨道交通车辆制动按其动能转移方式可分为电制动和（）。

A.停放制动
B.再生制动
C.电阻制动
D.机械制动

单项选择题轨道交通车辆空压机输出的高压压缩空气中含有较高的水份和油份，必须经过（）将其中的水份和油份滤去，才能达到车辆上各用气系统对压缩空气的要求。

A.风缸
B.空气干燥器
C.压缩机
D.滤芯

单项选择题为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响，在轮对与构架之间或者构架与车体之间，设有（）。

A.制动装置
B.中央牵引装置
C.弹性悬挂装置
D.轴箱装置

单项选择题轴箱与（）装置是联系构架和轮对的活动关节，它将轮对的滚动转化为车体沿钢轨的平动。

A.构架
B.驱动
C.轴承
D.制动

单项选择题（）是转向架的基础，它把转向架的零部件组成一个整体。

A.构架
B.轮对
C.轴箱
D.制动装置

单项选择题缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连，该球铰部分简称（）。

A.钩头
B.缓冲装置
C.对中装置
D.钩尾冲击座

单项选择题车钩对中装置分为水平对中装置和（）对中装置。

A.垂直
B.垂向
C.平衡
D.单向