A.运送人员B.车辆基地调度组织人员C.供车厂家D.车辆人员大型挂车将车辆运达车辆基地后，采用吊车将车辆吊至线……

单项选择题为防止未及时采取制动措施或制动力不足导致列车冲出调试区域，高速调试需在直线区间进行，并在调试前加装（）。

A.常用制动及紧急制动标
B.一度停车标
C.停车标
D.百米标

单项选择题以下不属于冷滑试验第一阶段的检测内容为（）。

A.接触线的接触面是否顺直，是否存在硬点、硬弯等现象
B.检查受电弓至接地体的距离是否符合规定
C.检测高速行驶时的弓网状态
D.检查有无其它设备或物体侵入接触网（轨）限界

单项选择题工程车连挂电动列车前注意确认两个车钩是否（），电动列车做好防溜措施。

A.损坏
B.外观完好
C.状态良好
D.配对

单项选择题当遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难，列车司机无法看清信号机显示、道岔位置时，司机应（）。

A.凭车载信号显示行车
B.凭行车调度员指令行车
C.凭个人经验行车
D.停车确认相关信息

单项选择题车辆部门以外的其他设备部门需求列车正线调试时，应由（）担当调试负责人。

A.安全技术部门委派人员
B.项目负责人
C.相应设备专业人员
D.车辆部门委派人员

单项选择题车载信号系统故障是信号系统终端发生故障，需（）进行人工操作处理。

A.通号人员
B.列车司机
C.行车调度员
D.车站值班员

单项选择题以下不属于轨道交通车辆系统测试内容为：（）。

A.车辆动力学及动应力
B.静态限界
C.电磁兼容性
D.电客车在过分段绝缘器时的拉弧情况

单项选择题行车调度员在组织列车退行回车站时，无需确认（）。

A.列车退行进路空闲
B.满足安全防护距离
C.驾驶列车司机的等级
D.道岔位置正确且锁闭

单项选择题冷滑试验前，需要先进行一次（），待冷滑试验区段线路上所有障碍全部拆除，排除所有影响冷滑试验的障碍，满足冷滑试验车髙速运行的要求。

A.巡道检查
B.全面验收
C.工程车压道
D.线路清理

单项选择题以下有关正线列车故障，不应组织连挂救援的有（）。

A.列车发生故障无法动车
B.列车设备故障导致运行速度严重影响正常运营
C.故障处理需要的时间超过规定时间
D.列车严重晚点

单项选择题第二天早班出车计划，应考虑各车辆基地当晚的实际情况对（）列车司机的休息公寓做出尽量合理的安排。

A.早班出勤
B.早班腿勤
C.晚班出勤
D.晚班退勤

单项选择题运营列车首尾两端应各设（）套ATP车载设备，ATP车载设备采用（），一端故障时另一端及时介入。

A.一；热备冗余
B.二；热备冗余
C.一；无冗余
D.二；无冗余

单项选择题关于人员非法进入行车区域时的应急组织，以下描述错误的是（）。

A.司机发现有人员非法进入行车区域时，应立即采取紧急措施
B.司机发现有人员非法进入行车区域时，应维持列车正常进站
C.司机发现有人员非法进入行车区域时，应向行车调度员报告
D.行车调度员接到有人员非法进入行车区域的信息时，视情况组织人员设法将其带离

单项选择题当列车在行驶过程中，司机发现有设备状态异常但不影响行车安全时，司机应（）。

A.维持列车正常运行，无需报告行车调度员
B.维持列车正常运行，并报告行车调度员
C.先报告行车调度员，按行车调度员指令执行
D.立即采取停车措施，确认设备状态

单项选择题列车调试是列车正式（）之前，组织专业的人员对列车各种性能以及各个部件进行功能性检测和模拟运行。

A.进行使用
B.交付使用
C.投入运营
D.签署预验收文件